پویش «هوا تو دارم» به زاهدان رسید/مدیر پاساژ تجاری ایلیا در زاهدان کرایه 33 مغازه را بخشید
تاریخ انتشار: ۲۲ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۲۴۱۸۷۷
مدیر مجتمع تجاری ایلیا در زاهدان می‌گوید: کرایه اسفند ماه 33 مغازه در پاساژ ایلیا را بخشیدیم تا مغازه داران در خانه استراحت کنند و به سلامتی خود و خانواده شان لطمه وارد نشود.
به گزارش خبرگزاری فارس از زاهدان، هرچند شیوع کرونا، بعضی کسب و کارها را با رکود مواجه کرده، اما هستند افرادی که هنوز مراعات حال مردم را می‌کنند و به قول معروف در این اوضاع نابسامان بازار می گویند «#هوا تو دارم»
یکی از آن افراد نیک اندیش، مدیر پاساژ تجاری ایلیا در زاهدان است که هر چه اصرار کردیم حاضر به مصاحبه در قالب فیلم و تصویر نبود ولی کوتاه و مختصر گفت: کرایه اسفند ماه 33 مغازه پاساژ تجاری ایلیا در زاهدان را بخشیدیم تا مغازه داران در خانه استراحت کنند و به سلامتی خود و خانواده شان لطمه وارد نشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی که اصرار دارد نامش عنوان نشود، می‌گوید: این کار را برای رضای خداوند انجام داده‌ایم، ما خودمان در جای دیگری مستاجر هستیم و این شرایط کسادی را درک می‌کنیم خواستیم با این کمک، سختی این ماه را از دوش مغازه داران برداریم تا در منزل بمانند چرا که سلامتی آنها مهمتر از پول است.
انتهای پیام/3139
منبع: فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۲۴۱۸۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه می‌گرفتند. به‌تدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوس‌های شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب می‌آمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم می‌شد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع می‌شد، برای سرپایی‌ها بود. دومین موسسه‌ای که عهده‌دار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوس‌های مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوس‌هایی از نوع شورلت بود که صندلی‌هایش برعکس صندلی‌های اتوبوس‌های موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبه‌روی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره می‌شد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته می‌شد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر می‌گذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکت‌های خارجی اداره می‌شد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدمات‌دهی گله‌مند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچه‌سازی و ساماندهی وضعیت جابه‌جایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟